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税务新闻
供应链金融:企业经营和金融发展的必然方向
在金融科技不断进步的同时,供应链金融也在完成自身的变革。
本文旨在“不去从资本角度来量化供应链金融有多少万亿的市场,只是告诉你在金融科技的推动下,它就是企业经营和金融发展的必然方向”。
供应链金融是企业模式的发展和未来
如果深刻理解供应链金融,它其实代表的是现代企业的发展模式。
从企业本身来看,将企业经营B2B类比B2C网上购物,可以直接放购物车、下订单、在线支付,如果想优化一部分自己的现金流,还可以用白条,在这种情况下,其实就是交易、支付、融资完整融合在了一起。现在企业的发展也是在做贸易层、支付结算层和信贷融资层等不同层次的交易,所以它是代表企业发展的一个途径,现在企业的发展就是要做到多层面的融合来优化整体的运营效率。
再从银行的角度来看,现在的银行对公业务,大家普遍强调和认可的趋势就是交易银行,以现金管理和贸易融资为两大核心基础,它的目标是把这两个服务深度融合,同时和企业的交易行为深度融合在一起。
企业端在推进交易、支付结算、融资这三个层面当中的两个服务空间就是银行的现金管理和贸易融资服务空间,它几乎就代表了现在企业和现代银行对公业务的发展途径。
所以,供应链金融几乎代表了一个趋势和将来。
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金融科技对供应链金融的变革
金融既要助实体又要防风险,供应链金融则需要防范中小企业融资难所产生的金融风险。
金融科技改变供应链金融在于3个本质层面:交易征信解决中小企业评价问题;大数据解决核心企业与贸易伙伴的关系,供应链金融的开放性问题;区块链解决链式信任关系。
1.交易征信与自动贷后解决贸易真实性、自偿性和中小企业评价问题。
金融科技对于供应链金融的提升主要是基于交易数据的征信以及自动贷后,能够把原来单纯依托静态的、事后的,有可能会人为加工过的财报类的数据,延伸到交易数据层面。以前的财报基本就是平面上的一个点,现在拿到的则是一个立体的数据,这样就可以从更多的维度去观察和分析,造假的难度和人为加工的难度非常大。真正解决人工确权、贸易真实性和自偿性问题。
通常来讲,数据经过脱敏的处理,对企业数据相关敏感性是在企业自愿的情况下脱敏化处理之后再到中心端,中心端基于数据进行进一步的分析,在本质化效率提升的数据基础之上,结合行内数据、其他外源数据,再把模型分析做好,就能够真正做到量化授信,分级预警,在这当中不止有实时监控,甚至在模型里面还有一些预测性的指标,帮助金融机构更早、更及时性地解决相关问题。
2.大数据: 解决核心企业与贸易伙伴的关系,供应链金融的开放性问题。
供应链金融首先解决的是以核心企业为依托的上下游问题,但本质上供应链金融的目的是为了解决中小企业的问题。在很多传统的解决方案中,仅仅依赖供应链上核心企业的配合和数据,而核心企业往往只掌握部分交互类的数据如下游预付渠道融资中的客户订货数据。
新的金融科技发展采用交易网关数据工具部署在中小企业,可以智能适配到中小企业进销存ERP的系统,或从云端获取额外的交叉数据。真正建立基于授信主体的全方位数据才能真正掌握,结合行业大数据,摆脱以往占核心企业额度,要求核心企业硬性担保等问题,才能真正发展依托中小企业的更开放的行业性供应链金融体系。
3.区块链: 解决与链式非信任关系问题。
区块链所解决的都是一个核心的问题,即信任问题,来自多方的数据,比如供应链金融的货押业务,就会涉及金融机构、企业、仓储、服务提供方、仓储监管方等五方,包括企业那边可能还有买方和卖方,在这当中获取数据和数据之间的来回确认相对会比较麻烦,由于他们各自都有信息记录的方式,所以五方一起去对账非常繁琐。
产业之间本身也有上下游的关系,比如原材料和化工,和日化品的品牌商、汽车的主机厂和汽车零配件的产业就是一个上下游,这也会有相关的纵向的协同。更好的方式是大家各自都往区块链记载分布式的账本,大家最终又有一个能够达成的共识,所以,区块链解决的就是供应链金融在非信任的体制下怎么达成一个信任关系。
传统的供应链金融因为存在着核心企业沟通,操作成本高昂,贷后管理复杂等等一系列问题,结果就是花费很大精力却无法产生合理收益,金融科技的发展将真正改变传统供应链金融,不只是简单在线化,而是通过交易征信、大数据和区块链等技术推动供应链金融更加自动化和智能化,为实体经济创造更大价值。
综述:海南“离岛免税”“离境退税”政策取得新进展
三亚国际免税城4周年店庆推出九折优惠活动,掀起一波购物热潮。 王晓斌 摄
中新网三亚9月2日电 (记者 王晓斌)9月1日,三亚国际免税城4周年店庆,免税品加持九折优惠,掀起一波购物热潮。
今年4月份公布《中共中央 国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》明确表明,国际旅游消费中心是中央赋予海南的战略定位之一。作为当年国家推动海南建设国际旅游岛而赋予的含金量较高的政策,离岛免税、离境退税4个多月来均取得新进展。中免集团数月前在海南注册成立中免集团(海南)运营总部有限公司;海口近期也宣布新增了三家离境退税商店。
海南2011年4月实行“离岛免税”政策。几经放宽调整后现如今规定,凡年满16周岁,乘飞机或火车离开海南本岛但不离境的国内外旅客(包括海南省居民),均可享受免税购物。海南的“离岛免税”政策作为国内第一且唯一的特殊优惠政策,持续引迎客流现金流。据海口海关此前发布的数据,今年1至5月,海口海关共监管三亚、海口两家离岛免税店销售免税品47.2亿元,购物人数128.4万人次,较去年同期分别增长达25%、22.9%。
在三亚免税城,“免税品+折扣”更是引发人们购物热潮。昨天,位于三亚海棠湾的免税城全场8000元(人民币,下同)以下正价商品除Prada、MiuMiu品牌外,均享9折优惠。上午十点,临近免税城的路口一度出现拥堵状态,大批顾客源源不断涌向该店。
作为离岛免税的主要载体之一,三亚免税城业绩相当耀眼。其母公司中国国旅日前发布的2018年半年报显示,2018年上半年该公司实现归属于上市公司股东的净利润19.19亿元,其中三亚免税城创造的归属与上市公司股东净利润达7.8亿。单家公司贡献其中四成净利润,而三亚免税城是中国国旅全资子公司中免集团旗下200多家免税店其中之一。三亚免税城成为中国国旅名副其实的“现金奶牛”。
中国国旅就在上周公告称,为巩固公司在海南离岛免税市场的优势地位,将全资子中免集团旗下含三亚免税城在内的83家全资或控股子公司股权,划转至新成立的中免集团(海南)运营总部有限公司。
离境退税方面,作为海南国际旅游岛的配套政策,境外旅客购物离境退税政策于2011年1月1日在海南省试点实施。离境退税的享受人群为在中国境内连续居住不超过183天的外国人和港澳台同胞。同一境外旅客同一日在同一退税商店内购买退税物品满500元人民币,离境日距退税物品购买日不超过90天,且所购买商品由境外旅客本人随身携带或托运出境,即可退税,退税率为11%。
与逐年攀高的离岛免税不同的是,海南的离境退税近年来处于不温不火的状态。入境游客不多是其中原因之一——2017年海南省全年接待游客6745.01万人次,其中入境游客111.94万人次,占比仅为1.67%。
今年5月1日起,海南实施59国入境免签政策。利好政策推动下,海南扩大离境退税商店版图。6月万宁市的首创奥特莱斯获批成为该市首家离境退税商店;在省城海口,近期新增海口远大购物中心有限公司、海南锦颐商业管理有限公司和海南生生国际购物中心有限公司3家离境退税定点商店。
根据《中共中央 国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,在建设自贸区(港)的进程中,海南将实施更加开放便利的离岛免税购物政策,实现离岛旅客全覆盖,提高免税购物限额。海南加快推进国际旅游消费中心建设。有业内人士透露,海南有望再新增数家离岛免税店。(完)
杭海城际铁路工程感人一幕:与君相隔千万里,一夕团圆
中秋,是什么?小时候,中秋于我们,或许只是甜甜的月饼和嫦娥玉兔的故事;长大后,中秋于我们,更像是一次虔诚的朝圣,无论在外边多累多成功,当我们坐下与家人共餐时,脸上写满的是微小的爱和幸福……
团圆,是中秋这个日子永远的主题。
昨天晚上,在杭州中铁四局杭海项目部的篮球场上,我们见证了一餐特殊的团圆饭。
傍晚时,这里早早地就摆上了红色的圆桌和餐椅。夜幕降临,一道道丰盛的菜肴陆续端上桌,男男女女老人孩子们渐渐聚拢而来,音乐也响了起来。
他们是中铁四局杭海项目的工作人员,他们中有外协队伍负责人、作业班组长、农民工代表、监理人员、门卫还有职工家属。他们来自天南地北不同省份,这100多人团聚在这里,就是为了吃一顿特殊的团圆饭。
中铁四局杭海项目承建的是杭州至海宁城际铁路的1、2标段。杭海城际铁路,又称杭州地铁海宁线,是浙江省首个轨道交通PPP示范项目和海宁市历史上投资规模最大的基础设施项目。它的建成对两地居民有着重要影响。
杭海项目部工会主席陈德金说,现在工程已经进入了关键性的攻坚阶段,为了保质保量地完成任务,项目部的所有工作人员都在加班加点。
“我们的工作性质很特别,大家都是跟着项目走的。这几年在云南,下一个项目可能就在湖北。”陈德金告诉记者,汇聚在这个项目里也是一种缘分,下一个项目大家就各自分配到不同地方了。“正因为这样,我们的员工大部分都是和家人分开的。”陈德金说,“我们想让大家伙在异乡也能感受到家的温暖。”
昨天,我们的记者走进了这些跟着项目走的家庭里,听着他们特别的团圆故事。
故事一:
为了团圆,她曾经
去山沟沟里陪丈夫
如今又带着一岁孩子
从青海奔赴杭州
团圆宴的餐桌上,看到了这样一家三口幸福的模样。中铁四局杭海项目部副总会计师胡海东和妻子曹丹,夫妻俩正在给刚满1周岁的女儿朵朵喂饭呢。
3天前,曹丹带着女儿刚刚从青海赶到项目部,千里奔波只是为了能在中秋和丈夫团聚,能让女儿多见见爸爸。
“认识9年,结婚8年,可真正在一起的日子真的数都数得清。”曹丹和胡海东的相识是在湖北,当时胡海东正在湖北的一个项目里工作,一次早餐两人一见钟情。虽然知道丈夫工作的特点,可是曹丹没想到,聚少离多的日子竟会成了以后的日常。
胡海东来杭海项目部之前,在云南待了整整7年。西双版纳的一个项目待了3年,香格里拉的项目又是4年。香格里拉是一个公路建设项目,工作的地方是靠近四川凉山的一个山沟沟里,那里没有电、没有手机信号。
“我们项目进去了之后还自己造了一个小型水利发电站发电。为了给家里打个电话,我们要走3公里山路才能收到信号。”
四年的时间里,为了和丈夫团聚,曹丹甚至只身来到山沟沟里,只是希望给丈夫多一些陪伴。“我们在一起这么多年,他就给我过过两回生日,一回是刚认识第一年,还有一回就是在云南的时候。”曹丹有点小埋怨。胡海东嘿嘿笑着:“可礼物每年都送到的呀。”
2017年,女儿朵朵出生了。“孩子都1周岁了,可是她们父女俩待在一起的时间都没1个月啊。”对丈夫,曹丹是有些埋怨的。1年的时间里,胡海东就回来过3次,一次是女儿出生,可胡海东假都没休完就急忙赶回项目部;第二次是女儿满月时,第三次是女儿百天,就待了一周。“上一次他回家后给女儿把尿,孩子看看他都差点哭了,因为觉得是陌生人。”
曹丹说起这些的时候,胡海东看着妻子女儿,眼里是满满的疼惜:“想她们俩哪,有时候想得都睡不着觉。”
知道胡海东想女儿想得紧,3天前,曹丹带着孩子赶到了项目部,她说:“中秋团圆,一家人还是要在一起过的,这一次我们待久一点,让他们父女俩好好处处。”
故事二:
8年跟着丈夫辗转
4个城市
丈夫在哪儿
家就在哪儿
“唐妮儿,叫爸爸,叫爸爸。”团圆宴的餐桌上,中铁四局杭海项目部工程部副部长张雄伟看着2岁的女儿,满眼都是欢喜和宠爱。一旁的妻子姜静微笑着看着这一切。
这些年的付出,都值得了。
姜静和张雄伟是初中同学,两人2010年结婚。因为工作关系,8年时间,张雄伟辗转了宁波、南通、扬州、杭州四个城市四个项目部。为了和丈夫在一起,姜静也跟着张雄伟,换了一个又一个工作。
“他在哪儿,我就跟着他去哪儿。”姜静说,“以前就两个人,没什么特别感觉,丈夫在哪儿,哪儿就是家。可是2年前,女儿出生了,两地分离的辛苦渐渐变得浓重。”
“孩子出生后我就辞了工作专心在家带孩子。我们分开了1年多时间,这个期间他就回来过几次,太忙了。”直到2017年6月,孩子稍微大了些,姜静就带着孩子来到了张雄伟身边。“他们工作特殊,全国各地跑,说真的能和孩子长久待在一块的时间就这么几年,一旦到了孩子上学的年纪,就没办法这么跟着跑了,只能两地分隔。”姜静说,“我和丈夫都特别珍惜这几年能一家团圆的时间,哪怕再累再辛苦,都要带着孩子在一块。他们单位挺好的,每一个项目部都有探亲房,我们带着孩子住得挺好的。”
天色渐渐暗了,杭州中铁四局杭海项目部的篮球场上,欢笑声此起彼伏。团圆的快乐,对这些特殊的家庭来说,太珍贵。
能够团聚的都还是幸福的。52岁的曹师傅是今年2月份来到项目部的。曹师傅一家三口都是中铁四局的员工,只是一家三人分别在三个地方工作,爱人在重庆,儿子在江苏。好多年了,都是这么过下来的,一家人,也就过年的时候能真正聚上一回。“晚上给大家好好烧上一桌,天南地北的,都不容易。”
团圆的意义,曹师傅也许体会最深。
大山里的藏族女银匠:指尖“绣”金银
捶打、砸花、包金、錾花、掐丝、錾刻、镶嵌,焊、烧、煮、洗……先用炭火把金银板高温加热,再砸花、包金、錾花,还有做各种边丝,全用是手工拔丝,最后镶珠后在热水中煮沸洗涤,确保颜色明亮。藏饰手工制作工艺极其复杂,最简单的也有上百道。
藏饰一般以天然宝石、动物骨骼、藏银、藏铜手工制作。藏饰的材质、图案多被赋予吉祥的寓意,带有浓郁的藏传佛教色彩。在藏区,佩戴奢华藏饰,不仅展现美,更象征着富有和高贵。按传统习俗,藏饰更与藏地万千家族的荣辱兴衰息息相关。
47岁的薛玉玲是甘南舟曲和迭部一带打藏饰的唯一“银匠”。她是家族第五代传承人。 她说,自己一生为淳朴的藏民披金戴银,指尖“绣”金银,也见证了藏区翻天覆地的变化和万千家族的荣辱兴衰。然而,即使在最艰苦的日子里,所有来找她的人,脸上都洋溢着幸福的笑容,这是一份充满民族记忆的幸福事业。